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सभी विक्रेताओं से अनुरोध है कि वे बीसीएल में निष्पादित होने वाली विभिन्न उत्पादन सेवाओं के लिए जेम पोर्टल में पंजीकृत हों।    संबंधित व्यावसायिक सहयोगियों से अनुरोध है कि वे उचित दस्तावेजों को प्रस्तुत करने के साथ समाप्त / बंद निविदाओं के विरूद्ध अपनी अनधियाचित ईएमडी का निपटान करें। यह दायरा 30 जून 2021 तक खुला रहेगा और उसके बाद इस तरह के अनुरोध पर कोई विचार नहीं किया जा सकता है।

रो रो वैगन

आरडीएसओ ने लो फ्लोर रोरो वैगन को रो-रो सेवा के लिए समर्पित रूप से डिजाइन किया है। इस वैगन की तल ऊंचाई 975 मिमी (यानी बीआरएन 22.9 वैगन से 299 मिमी कम) है पहला प्रोटोटाइप वैगन ब्रेथवेट एंड कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित है।

प्रमुख विशेषताऐं:
  • 2 नग ए-कार और 7 नग बी-कार की 5 इकाइयाँ।
  • कठोर फ्रेम ट्रक (12 मीटर) की पूरी लंबाई ले जा सकते हैं।
  • एक रेक में 45 नग कठोर फ्रेम ट्रक ले जाए जा सकते हैं।
  • दो वैगनों पर 12 मीटर से अधिक लंबाई वाले सेमी आर्टिकुलेटेड वाहन को लोड करने की संभावना।
  • ट्रकों की चौड़ाई, लंबाई और सकल भार का कोई प्रतिबंध नहीं।
  • IRSOD में ट्रकों की अधिकतम ऊंचाई 3000mm से अधिक नहीं हो सकती।
    हालांकि, डीडब्ल्यूएआरएफ कंटेनर और डीएफसी मार्गों (3.8 मीटर ऊंचाई) की ऊंचाई का कोई प्रतिबंध नहीं है।
  • स्लैकलेस ड्रॉबार्स के बजाय वैगनों के बीच कपलर कनेक्शन सुविधा प्रदान करता है
    बीमार वैगनों की आसान टुकड़ी और अदला-बदली।

उच्च थ्रूपुट और लचीलापन

- वैगन डिजाइन के अनुकूलन के माध्यम से रोल ऑन और रोल ऑफ (आरओ-आरओ) का विस्तार।
- रो-रो का नया डिजाइन सामान्य स्थिति में 92 तक अधिक विकल्प देगा और 114 प्रकार के ट्रकों को डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर में ले जाया जा सकेगा।
- रोल ऑन और रोल ऑफ सड़क परिवहन को भी सुगम बनाएगा और दोनों क्षेत्रों के लिए लाभकारी स्थिति पैदा करेगा और अंततः भारत में समग्र माल ढुलाई लागत को कम करने में मदद करेगा।

बढ़ी हुई वहन क्षमता

- रोरो वैगन में आईएसओ कंटेनर ले जाने के लिए स्वचालित ट्विस्ट लॉक लगाने का प्रावधान है।

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